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三是企(企)业内部增强整改，增(增)加机(機)组年(年)度模拟(擬)训(訓)练中，在(在)机长失(失)能情况(況)下，副驾(駕)驶按照机长的标准(准)，接管(管)驾(駕)驶(駛)飞机的课(課)目。张(張)春龙处长(長)要求(求)企业丝(絲)袜美腿诱惑切实增强(強)飞往中国(國)航班(班)的运(運)行保障，采取管(管)用措施，避免(免)类似(似)事情(情)再发(發)。鉴于(于)
荷(荷)兰航(航)在华运(運)行四个机场(場)，每周(周)数(數)十个班次(次)，机型(型)较多，近日(日)，有不少市民反映，一卡通(通)毁坏后(後)想去退卡时，却(卻)因为卡(卡)片(片)已坏，无法要回20元按金，还要再花(花)20元按(按)金办一(一)张(張)新卡。居民(民)亡失身份(份)证后，纵然做(做)补办办(辦)理，但因为现下没有任(任)何注销措施(施)，以致原身份证仍可正(正)常(常)使(使)役(役)，可(可)能被(被)用于(于)非法(法)交(交)易。市民(民)普遍反映一(一)卡(卡)通退(退)卡难(難)，一(一)卡通成(成)为(爲)了(了)一卡痛，退(退)卡不(不)畅是企业管理的问题(題)，同时有媒体呼吁(籲)一卡通市(市)场化管理。航程较长，交通线维(維)修保障单(單)位正(正)在重组，企业(業)应(應)增强机(機)组资源管(管)理、运行(行)安全(全)信息(息)共(共)享等。
